Двигатель в сборе Cummins QSNT-C345S31

Описание

📋 Общая информация

Cummins QSNT-C345S31 — это мощный 6-цилиндровый дизельный двигатель, который станет настоящим сердцем вашей строительной или карьерной техники. Он производится компанией Chongqing Cummins Engine Co., Ltd. (CCEC) по лицензии легендарной американской корпорации Cummins и соответствует экологическому стандарту China II (эквивалент EU Stage II / EPA Tier 2). Модель оснащена современной системой турбонаддува с промежуточным охлаждением и электронно-управляемой системой впрыска CELECT.

На шильдике вашего будущего двигателя указаны:

  • Модель: QSNT-C345S31
  • Производитель: CCEC (Chongqing Cummins)
  • Назначение: Экспорт
  • Буква “C» в маркировке говорит о том, что двигатель создан для строительного и промышленного применения, а ‘S31’ указывает на экологический класс и особую настройку.

Этот двигатель широко применяется на бульдозерах массой 32–37 тонн, таких как LOVOL FD320 и SHANTUI SHD32, а также на другой тяжёлой технике.


💙 Почему ваш двигатель станет надёжным другом

При выборе техники с двигателем Cummins QSNT-C345S31 вы получаете не просто мотор, а проверенное временем решение, которое прослужит вам долгие годы:

📉 Экономьте на топливе и ресурсе

  • Высокая топливная эффективность. Удельный расход топлива всего 245 г/кВт·ч — это значит, что ваш двигатель будет работать экономно даже при интенсивной работе.
  • Мощность там, где она нужна. Пик крутящего момента (1509 Н·м) достигается уже при 1400 об/мин — вы сможете работать с отвалом без перегрузок.
  • Надёжность и долговечность. Чугунный блок, кованый коленчатый вал и проверенная конструкция обеспечивают долгий срок службы.
  • Запчасти всегда в наличии. CCEC — крупный производитель, широко представленный на рынках России и стран СНГ, так что вы никогда не останетесь без запчастей.

🔧 Упрощённое обслуживание

Двигатели Cummins серии QSNT устанавливаются на технику разных брендов (LOVOL, SHANTUI, погрузчики, самосвалы), что позволяет:

  • Не держать склад запчастей для разных двигателей.
  • Упростить обучение механиков и проведение ТО.
  • Оптимизировать расходы на сервисное обслуживание.

📊 Меньше простоев — больше работы

  • Высокая ремонтопригодность — доступ к основным узлам облегчён, конструкция отработана десятилетиями.
  • Отказоустойчивость — система CELECT (электронное управление впрыском) обеспечивает точную диагностику и стабильную работу даже в тяжёлых условиях.
  • Быстрая диагностика — с помощью программного обеспечения Cummins Insite вы сможете быстро найти и устранить проблемы.

Для ремонтных мастерских этот двигатель — стабильный источник дохода, а для вас — гарантия того, что техника будет работать без сбоев.


📊 Основные технические данные — кратко и понятно

ПараметрЗначение
🔧 Тип двигателяДизельный, 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный
⚡ Мощность брутто257 кВт (350 л.с.) при 2000 об/мин
⚡ Мощность нетто235 кВт (320 л.с.) при 2000 об/мин
📏 Рабочий объем14.0 л (855 куб. дюймов)
📐 Диаметр цилиндра × Ход поршня140 мм × 152 мм
⛽ Система питанияЭлектронная система CELECT (насос-форсунки)
🌍 Экологический стандартChina II (эквивалент EU Stage II / EPA Tier 2)
🔄 Крутящий момент1509 Н·м при 1400 об/мин
🎯 Номинальная частота2000 об/мин
🔢 Степень сжатия16.7:1
❄️ ОхлаждениеЖидкостное с принудительной циркуляцией
🔧 НаддувТурбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха (TAC)
🔢 Порядок работы цилиндров1-5-3-6-2-4
⚖️ Сухая масса двигателя~1460 кг
🔄 Допустимый крендо 38° (в любом направлении)
📏 Габариты (ориентировочные)Длина ~1500 мм, ширина ~1000 мм, высота ~1200 мм (зависят от комплектации)

🔩 Механическая система — прочная как скала

Конструкция двигателя оптимизирована для экстремальных нагрузок, характерных для бульдозеров и карьерной техники. Чугунный блок цилиндров и кованый коленчатый вал обеспечивают высокую прочность и износостойкость.

Что важно знать:

  • ✅ Чугунный блок цилиндров — высокая жёсткость, рассчитан на ударные нагрузки.
  • ✅ Кованый стальной коленчатый вал с 7 коренными опорами — повышенный ресурс при переменных нагрузках.
  • ✅ Алюминиевые поршни со стальной жаропрочной вставкой в головке — термостойкость и лёгкость.
  • ✅ Шатуны из кованой стали — высокая усталостная прочность.
  • ✅ Турбонаддув с промежуточным охлаждением — повышение мощности и топливной эффективности.
  • ✅ Тяжёлый маховик (стандарт SAE) — гасит крутильные колебания при работе с гидротрансформатором.

Для службы главного механика важно: все критические детали выполнены из износостойких материалов, что обеспечивает межремонтный ресурс при соблюдении регламентов ТО.


⛽ Топливная система — умное управление

Топливная система CELECT — это электронно-управляемая система впрыска с насос-форсунками (Unit Injectors). Она сочетает в себе точность электроники и надёжность механических компонентов, что особенно ценно для внедорожной техники.

КомпонентХарактеристики
💉 Тип системыCELECT (электронное управление насос-форсунками)
🔌 ФорсункиЭлектронно-управляемые, индивидуальные для каждого цилиндра
⚙️ ТНВДНасос-форсунки высокого давления (инжекторы)
🛡️ ФильтрацияТопливный фильтр грубой и тонкой очистки (с сепаратором)
📈 Давление подачиМакс. 20 кПа (на чистом фильтре)
📈 Давление сливаМакс. 22 кПа (с обратным клапаном)
🌡️ Макс. температура топлива на входе71°C
🎯 УправлениеЭлектронный блок управления (ECU) с CAN-шиной

Преимущества для вас:

  • 🎯 Точное дозирование — снижение расхода топлива на 5–10% по сравнению с механическими системами.
  • 💰 Простота диагностики — через программное обеспечение Cummins Insite.
  • 🔧 Надёжность — система CELECT отработана на миллионах двигателей по всему миру.
  • ⛽ Толерантность к качеству топлива — допустимо использование топлива с повышенным содержанием серы (до 5000 ppm) для экспортных версий.

🛢️ Система смазки — защита всех деталей

Система смазки обеспечивает надёжную защиту всех трущихся пар двигателя при различных режимах эксплуатации, включая работу под углом до 38°.

ПараметрЗначение
🔧 Тип системыКомбинированная (под давлением + разбрызгиванием)
⚙️ Масляный насосШестеренчатый, с приводом от двигателя
📦 Емкость поддона (мин/макс)28.4 л / 36.0 л
📦 Общая ёмкость системы38.6 л
🔍 ФильтрацияПолнопоточный масляный фильтр с перепускным клапаном
🌡️ Макс. температура масла121°C
🔄 Интервал замены масла250–500 моточасов (в зависимости от условий)
📊 Давление масла (холостой)103 кПа (1.05 кгс/см²)
📊 Давление масла (номинальные обороты)241–345 кПа (2.45–3.5 кгс/см²)
📐 Допустимый крен двигателядо 38° (вперёд/назад/вбок)

Рекомендации для эксплуатации:

  • Контроль давления масла должен быть включён в ежедневный чек-лист.
  • Централизованная закупка масла класса API CI-4/CH-4 для всего парка техники с двигателями Cummins обеспечивает экономию за счёт оптовых скидок.
  • Допустимый крен позволяет использовать двигатель на технике, работающей на сложных рельефах (карьеры, стройплощадки).

⚙️ Механизм газораспределения (ГРМ) — классика надёжности

Система газораспределения выполнена по классической схеме OHV (верхние клапаны) с нижним расположением распределительного вала, что обеспечивает надёжность и простоту обслуживания.

ХарактеристикаОписание
📍 Тип приводаOHV (клапаны в головке, распределительный вал в блоке)
🔢 Количество клапанов4 клапана на цилиндр (всего 24, 2 впускных, 2 выпускных)
🔗 Привод ГРМШестеренчатый, от коленчатого вала
⏱️ Регулировка зазоровРегулировочными винтами/шайбами
🎯 Тепловой зазор (на холодном двигателе)Впускные: 0.36 мм, выпускные: 0.69 мм

Для организации ТО: регулировка зазоров клапанов выполняется каждые 2000–4000 моточасов и может быть включена в плановое сезонное обслуживание. Шестеренчатый привод не требует замены в течение всего срока службы двигателя.


❄️ Система охлаждения — стабильный тепловой режим

Жидкостная система охлаждения гарантирует стабильный тепловой режим двигателя даже при работе в условиях высоких температур окружающей среды и пыльных карьерах.

КомпонентХарактеристики
💧 Тип системыЖидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией
📊 Объём охлаждающей жидкости (только двигатель)21.0 л
🌡️ ТермостатДиапазон открытия 82–94 °C
🔥 Макс. температура жидкости (верхний бачок радиатора)100–104 °C
❄️ Минимальная рабочая температура71 °C
🛡️ Давление крышки радиатораМин. 69 кПа (0.7 кгс/см²)
🌀 Привод вентилятораМеханический (жёсткое соединение или вискомуфта, в зависимости от установки на технике LOVOL/SHANTUI)

Для службы эксплуатации: обязательно использование охлаждающей жидкости с пакетом присадок DCA (Cummins ES Compleat или аналог) для защиты от кавитации и коррозии. Полная замена жидкости — каждые 2000 моточасов или 2 года.


⚡ Электрическая система — надёжность на 24 В

Электрическая система выполнена на 24 В, что является стандартом для тяжелой техники. Все компоненты рассчитаны на вибрационные нагрузки и запылённость.

ПараметрЗначение
🔋 Напряжение24 В (отрицательная масса)
🔌 Генератор24 В, ток 50–70 А (зависит от OEM-комплектации)
🚀 Стартер24 В, тяжёлого исполнения, высокой мощности
🔥 Аккумуляторы2 шт. по 12 В последовательно, пусковой ток CCA от 600А (при t>10°C) до 900А (при t<0°C)
🖥️ Электронный блокМодуль CELECT со специализированным жгутом для строительной техники
❄️ Холодный пускУверенный пуск без подогрева до -12 °C (с подогревом — до более низких температур)

Преимущества для вас:

  • 🎯 Высокая надёжность — компоненты рассчитаны на работу в тяжёлых условиях.
  • 🛡️ Диагностика — через разъём для подключения сканера Insite.
  • 🔧 Стандартные аккумуляторы — легко заменяются в полевых условиях.

⭐ Особенности модели QSNT-C345S31 — что делает её особенной

🔥 Ключевые преимущества:

  1. 🏔️ Высокогорная комплектация — двигатель сохраняет номинальную мощность на высоте до 4300 метров над уровнем моря, что критично для работы в горных карьерах и на высокогорных стройках.
  2. 💪 Высокий крутящий момент — пик 1509 Н·м при 1400 об/мин обеспечивает отличные тяговые характеристики бульдозеров при работе с отвалом.
  3. 🛡️ Надёжность в запылённой среде — конструкция впуска и вентиляции картера адаптирована для длительной работы в условиях сильной запылённости (строительные площадки, карьеры).
  4. 🔩 Доступность запчастей — CCEC — одно из крупнейших предприятий Cummins в Китае, дистрибьюторская сеть охватывает более 50 стран.
  5. 📄 Соответствие экспортным стандартам — модель сертифицирована для поставок на рынки с требованиями Stage II / Tier 2.
  6. ❄️ Холодный пуск — без предпускового подогрева до -12 °C, что расширяет географию применения.
  7. 🔄 Допустимый крен 38° — позволяет использовать двигатель на технике, работающей на косогорах.

🏗️ На какую технику устанавливается

Двигатель Cummins QSNT-C345S31 применяется на тяжёлой внедорожной технике, преимущественно массой 32–37 тонн:

🚜 Бульдозеры:

ПроизводительМодели
LOVOLFD320, FD320C, FD320D, FD320R, FD320W
SHANTUISHD32 (и её модификации)

🚚 Прочая техника:

  • Крупные колесные погрузчики (производства Китая)
  • Карьерные самосвалы (малой и средней грузоподъёмности)
  • Тяжелые тракторы и уборочные комбайны (в отдельных случаях)
  • Генераторные установки промышленного назначения

Для службы закупок: унификация двигателя на технике LOVOL и SHANTUI позволяет формировать единый складской запас запасных частей и расходных материалов, что снижает оборотный капитал, связанный в запасах.


🔧 Техническое обслуживание — простые правила

Рекомендуемые интервалы ТО (для тяжёлых условий эксплуатации; при использовании оригинальных фильтров Cummins и масел API CI-4/CH-4):

ОперацияИнтервал
🛢️ Замена масла и масляного фильтра250 моточасов (в экстремальных условиях) или 500 ч
🔍 Замена топливных фильтров250–500 моточасов
💨 Замена воздушного фильтраПо индикатору засорённости (обычно 500–1000 ч)
❄️ Замена охлаждающей жидкости2000 моточасов или 2 года
🔗 Регулировка зазоров клапанов2000–4000 моточасов
🔌 Диагностика системы CELECTСчитывание кодов ошибок при каждом ТО
🌀 Очистка сапуна картера1000 моточасов
🔄 Проверка приводных ремней250 моточасов (осмотр и натяжка)

Примечание: Точные интервалы обслуживания указаны в руководстве по эксплуатации конкретной машины. Для предприятий рекомендуется вести учёт моточасов в системе CMMS/EAM и формировать плановые заявки на ТО заблаговременно.


📏 Габаритные размеры и масса

Данные для организации складского учета, логистики и планирования ремонтных площадей (ориентировочные, зависят от комплектации):

ПараметрЗначение (приблизительно)
Длина~1500 мм
Ширина~1000 мм
Высота~1200 мм
Сухая масса~1460 кг

Размеры уточняются по технической документации конкретной машины (радиатор, вентилятор, выпускной коллектор, элементы навесного оборудования могут изменять габариты).


📞 Заключение для частных владельцев и руководителей

Двигатель Cummins QSNT-C345S31 представляет собой оптимальное решение для тех, кто эксплуатирует парк тяжёлой внедорожной техники в сложных условиях. Ключевые преимущества для вас:

  • ✅ Высокая производительность — 350 л.с. и 1509 Н·м крутящего момента обеспечивают эффективную работу бульдозеров и погрузчиков.
  • ✅ Экономичность — удельный расход 245 г/кВт·ч и точное электронное управление впрыском снижают затраты на топливо.
  • ✅ Унификация парка — совместимость с техникой LOVOL, SHANTUI и других производителей.
  • ✅ Минимизация простоев — доступность запчастей и ремонтопригодность в полевых условиях.
  • ✅ Горная приспособленность — работа на высоте до 4300 м, холодный пуск до -12 °C, допуск крена 38°.
  • ✅ Длительный ресурс — проверенная конструкция Cummins серии N14.
  • ✅ Соответствие нормативам — China II / Tier 2 позволяет использовать технику в большинстве стран мира.

Рекомендуется для:

  • 🏗️ Строительных и горнодобывающих компаний (карьеры, разработка месторождений)
  • 🚜 Предприятий, эксплуатирующих бульдозеры LOVOL и SHANTUI
  • 🚚 Лизинговых компаний, предоставляющих тяжёлую технику в аренду
  • 🔧 Ремонтных мастерских и сервисных центров, обслуживающих технику с двигателями Cummins

💙 Личные преимущества для владельцев

Для вас мы предлагаем:

  • Надёжность — двигатель прослужит долгие годы без серьёзных проблем.
  • Экономичность — низкий расход топлива и доступность запчастей.
  • Универсальность — подходит для различных типов техники и условий работы.
  • Поддержка — дистрибьюторская сеть охватывает более 50 стран.

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации и консультации по выбору техники с двигателем Cummins QSNT-C345S31.