Описание
⚓ Надёжность для морских применений
📋 Общая информация
Kubota V3307-DI-T-MAR1-ET03 — это мощный дизельный двигатель, который станет верным помощником в ваших морских приключениях. Этот мотор разработан японской корпорацией Kubota специально для морского применения и производится компанией Kubota Corporation (Япония). Двигатель предназначен для экспорта.
Важно: Буква “V” в маркировке Kubota означает серию двигателей с жидкостным охлаждением, а не V-образную конфигурацию!
💰 Почему этот двигатель выгоден для вас
📉 Экономия на топливе и обслуживании
При покупке катера с двигателем Kubota V3307-DI-T-MAR1-ET03 вы получаете сразу несколько важных преимуществ:
- Высокая топливная экономичность. Система непосредственного впрыска (DI) обеспечивает эффективное сгорание топлива и низкий расход при высокой мощности.
- Долговечность и ресурс. Проверенная долговечность серии Kubota 07 гарантирует минимальные простои даже при круглосуточной эксплуатации в суровых морских условиях.
- Снижение затрат на обслуживание. Конструкция с рядной конфигурацией и удобный доступ к основным узлам упрощают проведение ТО.
- Толерантность к условиям эксплуатации. Специальная морская версия MAR1 с усиленной антикоррозийной защитой обеспечивает надёжную работу в солёной воде.
🔧 Удобство для ваших механиков
Двигатели Kubota серии V3307 устанавливаются на широкий спектр морской техники, что позволяет:
- Единый склад запчастей — не нужно держать разные запасы для разных двигателей.
- Кросс-обучение механиков — ваш специалист освоит один тип двигателя и сможет обслуживать технику разных типов судов.
- Оптимизированные сервисные контракты — проще договариваться с подрядчиками, когда у вас один тип двигателей.
📊 Меньше проблем — больше удовольствия от моря
- Высокая ремонтопригодность — рядная конфигурация и удобный доступ ко всем сервисным точкам.
- Отказоустойчивая конструкция — чугунный блок, кованый коленчатый вал и балансирные валы обеспечивают надёжную работу.
- Быстрая диагностика — стандартизированные интервалы ТО и проверенная конструкция упрощают выявление неисправностей.
Для вас этот двигатель — надёжный рабочий инструмент, который не подводит в открытом море.
📊 Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| 🔧 Тип двигателя | Дизельный, 4-цилиндровый РЯДНЫЙ, 4-тактный |
| ⚡ Мощность | 54.6 кВт (73.2 л.с.) при 2400 об/мин |
| 📏 Рабочий объём | 3.331 литра (3331 см³) |
| 📐 Диаметр цилиндра × Ход поршня | 94.0 мм × 120.0 мм |
| ⛽ Система питания | Непосредственный впрыск (DI), ТНВД Bosch |
| 🌀 Турбонаддув | Есть (T) |
| 🌊 Применение | Морское (MAR1) |
| 🌍 Экологический стандарт | ET03 (Euro 3 / Tier 3) |
| 🎯 Номинальные обороты | 2400 об/мин |
| ⚖️ Масса двигателя | ~263–275 кг |
| 🔢 Степень сжатия | 19.0:1 |
| ❄️ Охлаждение | Жидкостное с принудительной циркуляцией |
| 🔥 Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
🔩 Механическая система
Двигатель V3307 построен на базе прочного чугунного блока цилиндров рядной конфигурации — это значит, что мотор прост в обслуживании и надёжен в море:
Ключевые элементы:
- ✅ Чугунный блок цилиндров рядный (In-line)
- ✅ Головка блока цилиндров из алюминиевого сплава
- ✅ Кованый стальной коленчатый вал
- ✅ Поршни с камерой сгорания и масляным охлаждением
- ✅ Шатуны из кованой стали
- ✅ Распределительный вал с шестерёнчатым приводом
- ✅ Балансирные валы (для снижения вибраций)
⛽ Топливная система DI (Direct Injection)
Система непосредственного впрыска обеспечивает высокую эффективность — меньше расход, больше мощности:
| Компонент | Характеристики |
|---|---|
| 💉 Тип системы | Непосредственный впрыск (DI) |
| 🔌 Форсунки | Bosch P-type |
| ⚙️ ТНВД | Bosch PFR4kZ (рядный мини-насос) |
| 🛡️ Фильтрация | Многоступенчатая система очистки |
| 📈 Давление впрыска (1-я ступень) | 18.64–19.61 МПа (190–200 кгс/см²) |
| 📈 Давление впрыска (2-я ступень) | 22.56–23.53 МПа (230–240 кгс/см²) |
| 🎯 Управление | Механический регулятор всех скоростей |
Преимущества:
- 🎯 Высокая топливная экономичность
- 💨 Улучшенное сгорание топлива
- 💰 Низкий расход топлива
- 🔧 Простота обслуживания
🌀 Система турбонаддува
Турбокомпрессор повышает мощность и крутящий момент — ваш катер получит хороший запас тяги:
| Компонент | Характеристики |
|---|---|
| 🌀 Турбокомпрессор | С перепускной заслонкой (wastegate) |
| ⚙️ Тип | Радиальный центростремительный |
| 📈 Давление наддува | 0.8–1.2 бар |
| 💪 Максимальный крутящий момент | ~265–335 Н·м |
Результат:
- 💪 Увеличение мощности на 30–40%
- 🔄 Улучшение крутящего момента на низких оборотах
- ⛽ Эффективное сгорание
🌊 Морское применение (MAR1)
Специальная версия для морских условий — двигатель готов к солёной воде с первого дня:
| Особенность | Описание |
|---|---|
| 🛡️ Антикоррозийная защита | Специальные покрытия и материалы |
| 💧 Охлаждение | Теплообменник для морской воды |
| 🌊 Защита от солёной воды | Усиленные уплотнения и герметизация |
| ⚓ Морская сертификация | Соответствие международным морским стандартам |
| 🔧 Обслуживание | Увеличенные интервалы ТО |
🛢️ Система смазки
Надёжная система смазки для морских условий:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| 🔧 Тип системы | Принудительная смазка трохоидным насосом |
| 📦 Объём масляной системы | ~11.2 литра |
| 🔍 Фильтрация | Полнопоточный бумажный фильтр (картриджный) |
| 🌡️ Рабочая температура масла | 85–105°C |
| 🔄 Интервал замены масла | 250–500 моточасов |
| 📊 Давление масла (номинал) | 197–392 кПа (2.0–4.0 кгс/см²) |
| 📊 Давление масла (минимум) | 147 кПа (1.5 кгс/см²) |
❄️ Система охлаждения
Эффективная система охлаждения с теплообменником:
| Компонент | Характеристики |
|---|---|
| 💧 Тип системы | Жидкостная, закрытого типа, под давлением |
| 🔲 Теплообменник | Для морской или пресной воды |
| 🌀 Водяной насос | Центробежный повышенной производительности |
| 🌡️ Термостат | Автоматический (открытие 74.5–84°C, полное открытие 90–95°C) |
| 📊 Объём охлаждающей жидкости | 10–12 литров |
| 🛡️ Защита | Датчики температуры и уровня |
⚡ Электрическая система
Система для надёжного запуска и работы:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| 🔋 Напряжение | 12В |
| 🔌 Генератор | 12В, 540 Вт (~45 А) |
| 🚀 Стартер | 12В, 3.0 кВт |
| 🔥 Свечи накаливания | В камере сгорания (для облегчения холодного запуска) |
| 🔋 Аккумулятор | 12В, 120 А·ч (эквивалент) |
| 🔍 Панель приборов | Морского исполнения |
⭐ Особенности модели V3307-DI-T-MAR1-ET03
🔥 Ключевые преимущества:
- 💪 Оптимальная мощность — 54.6 кВт (73.2 л.с.) при 2400 об/мин — идеально для катеров.
- 🌊 Морская специализация — Специальная версия MAR1 с усиленной антикоррозийной защитой.
- 🌀 Турбонаддув — Повышенная мощность при компактных размерах.
- ⛽ Непосредственный впрыск — Высокая топливная экономичность и низкий расход.
- 🛡️ Надёжность Kubota — Японское качество и проверенная долговечность серии 07.
- 🔧 Простота обслуживания — Удобный доступ к основным узлам.
- 📏 Компактность — Рядная конфигурация экономит место в моторном отсеке.
- 🌍 Экспортное исполнение — Соответствие международным стандартам (ET03 / Euro 3).
🚤 Где можно использовать
Двигатель Kubota V3307-DI-T-MAR1-ET03 идеально подходит для:
🚢 Суда и катера:
- 🐟 Рыболовные катера — основной двигатель
- 🚤 Рабочие катера — для портовых служб
- 🏖️ Пассажирские катера — малые пассажирские суда
- ⚓ Буксиры — вспомогательные двигатели
🌊 Промышленное применение:
- 🔋 Генераторы — судовые генераторные установки 40–60 кВт
- 💧 Насосы — водяные и топливные насосы
- 🏭 Компрессоры — судовые компрессоры
🔧 Техническое обслуживание
Рекомендуемые интервалы ТО для морского применения:
| Операция | Интервал |
|---|---|
| 🛢️ Замена масла и фильтра | 250 моточасов |
| 🔍 Замена топливного фильтра | 500 моточасов |
| 💨 Замена воздушного фильтра | 500 моточасов |
| ❄️ Замена охлаждающей жидкости | 1000 моточасов или 2 года |
| 🔗 Проверка ремней и шлангов | 250 моточасов |
| ⚓ Проверка теплообменника | 500 моточасов |
| 🔌 Проверка форсунок | 1000 моточасов |
| 🔋 Проверка анодов защиты | Каждый сезон |
📊 Расшифровка модели
| Обозначение | Значение |
|---|---|
| V | Серия двигателей с жидкостным охлаждением |
| 3307 | Объём ~3.3 литра, серия 07 |
| DI | Direct Injection (непосредственный впрыск) |
| T | С турбонаддувом |
| MAR1 | Морское применение 1 |
| ET03 | Tier 03 (экологический стандарт Euro 3) |
💡 Коммерческие предложения
Мы предлагаем:
- Оптовые поставки двигателей в сборе и запасных частей со скидками от объёма
- Сервисные контракты на техническое обслуживание вашего катера
- Формирование складского запаса под конкретный парк вашего предприятия
- Обучение персонала правилам эксплуатации и ТО морских дизелей
- Подбор аналогов и комплектующих для морской техники различных производителей
- Расчёт TCO для вашего морского флота
Свяжитесь с нами для получения коммерческого предложения и обсуждения условий поставки!
