Наши клиенты иногда задают вопрос нам, чем отличается Short Block от Long Block? Что значит двигатель первой комплектации? Если ответить кратко — то они отличаются наличием ГБЦ (головки блока цилиндров), распредвала и комплектующими у лонг блока. Несмотря на дословный перевод терминов (long — «длинный», short — «короткий»), оба варианта сборки на один и тот же двигатель будут иметь абсолютно одинаковый размер блока цилиндров. «Long» или «Short» относится не к длине блока цилиндров, а к комплектации.
Шорт блок или пустой блок цилиндров покупают тогда, когда двигатель имеет серьезные повреждения, затронувшие поршневую группу или коленчатый вал. Поскольку при повреждении поршневой полной замены всех узлов и агрегатов, как правило, не требуется, Short блок является выгодной альтернативой целому двигателю. Шорт блок состоит только из самых нужных компонентов, которые приходится менять при износе поршневой. Это позволяет существенно сократить стоимость ремонта.
Лонг блок по факту является двигателем в сборе, за исключением навесного оборудования. Его покупают тогда, когда пострадали и блок, и головка. Long Block максимально приближен к полной сборке двигателя. Однако он не включает в себя навесное оборудование, а именно — топливную систему, электронику, компоненты впуска и выпуска и т. д.
Таким образом, Шорт блок покупают тогда, когда необходим ремонт только нижней половины мотора, а Лонг — для замены всего двигателя.
Про двигатель первой комплектации много не скажешь, ведь это просто двигатель в сборе со всем навесным оборудование и «внутрянкой». Двигатели такой комплектации зачастую берут, когда старый двигатель «отработал» своё или имеет стоимость дешевле чем капиталка старого. Купил, поставил, поехал.
Двигатель Weichai WP13.550E501 полностью в сборе