Двигатель Sinotruk MC13.54-50 для Sitrak и HOWO

📋 Общая информация

Sinotruk MC13.54-50 — это не просто мотор, а настоящее сердце вашей тяжёлой техники. Представьте: шесть цилиндров, 540 “лошадей” и крутящий момент, от которого тягач уверенно берёт любой подъём. Этот 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель с жидкостным охлаждением разработан китайской корпорацией China National Heavy Duty Truck Group (Sinotruk) на основе полностью лицензионной немецкой технологии MAN D26 — то есть вы получаете проверенную немецкую инженерию, собранную на современных заводах Sinotruk по оригинальным чертежам и стандартам качества.

Двигатель создан для тяжёлых грузовых автомобилей: седельных тягачей Sitrak T7H, C7H, C7H‑P, C7H‑F, шасси ZZ4256, ZZ4187, самосвалов ZZ3316, ZZ5507, ZZ5536, а также HOWO T5G и JAC Gallop K7. Он соответствует экологическим нормам Евро‑5 (China Stage V) с системой SCR (селективного каталитического восстановления) — простым языком, это “очиститель выхлопа”, который делает двигатель экологичнее и позволяет уверенно работать там, где к экологии строгие требования.

На шильдике двигателя (пример) указаны:

• Модель: MC13.54-50
• Максимальная полезная мощность: 316 кВт при 1900 об/мин
  (полная мощность — 397 кВт / 540 л.с.)
• Заводской номер: 202602101851
• Нетто-масса: 960 кг
• Экологический стандарт: China Stage V (Евро-5)
• Семейство: G52777H1052M13

💰 Что это даст вам и вашему бюджету

Даже если вы владеете техникой как частное лицо или через небольшой бизнес, покупка MC13.54-50 — это решение, которое быстро окупается и приносит спокойствие на объекте. Вот что этот двигатель даёт лично вам:

⛽ Экономия на топливе

Удельный расход топлива — всего 186 г/кВт·ч. Что это значит простыми словами: на каждый “киловатт-час” работы мотор тратит меньше топлива, чем многие конкуренты. Для вас это — меньше остановок на АЗС, больше километров на той же заправке и деньги, которые остаются в вашем кармане. Достигается это за счёт аккумуляторной системы Common Rail от Bosch и точного управления впрыском.

🛣️ Длительный ресурс — меньше ремонтов, больше работы

B10‑ресурс двигателя составляет 1 500 000 км — то есть 90% моторов проходят этот пробег без капитального ремонта. Межсервисный интервал — 1500 моточасов. Чем реже нужно заезжать на обслуживание, тем больше ваша техника работает и зарабатывает, а не стоит в боксе.

🔧 Проще и дешевле обслуживание

Модульная конструкция (на 25% меньше деталей, чем у аналогов) — это меньше уплотнений, меньше шансов на утечки и проще обслуживание. Для вас это означает: механик быстрее разберётся, запчасти дешевле, а вы тратите меньше нервов и денег.

🏔️ Уверенность в тяжёлых условиях

Высокий крутящий момент 2500 Н·м в широком диапазоне оборотов (1050–1350 об/мин) — это ваша уверенность на подъёмах и при перевозках негабаритных грузов. Мотор “не сдувается” под нагрузкой, и вы спокойно ведёте машину, зная, что запас мощности есть.

📊 Основные технические данные (обновлённые)

🔩 Механическая система

Конструкция полностью повторяет немецкий MAN D26 и адаптирована к российским и азиатским условиям эксплуатации. Простыми словами: это надёжная “классика”, проверенная временем, которая не любит сюрпризов и служит долго.

Ключевые конструктивные решения:

• ✅ Блок цилиндров — из высокопрочного чугуна, рамного типа. Это исключительная жёсткость и меньше вибраций — для вас это тише и комфортнее в кабине.
• ✅ Головка блока — цельноалюминиевая (силуминовая), с оптимизированными каналами охлаждения.
• ✅ Коленчатый вал — стальной, кованый, с увеличенным ресурсом.
• ✅ Турбонаддув Holset с интеркулером — эффективный наддув во всём диапазоне оборотов, то есть тяга есть и на низких, и на высоких оборотах.
• ✅ Раздельные контуры смазки и охлаждения для блока и головки — исключают перегрев и смешивание жидкостей.
• ✅ Модульный принцип сборки — меньше деталей и уплотнений, а значит, меньше течей.

⛽ Топливная система (Bosch Common Rail)

Система Common Rail обеспечивает точное дозирование топлива под высоким давлением. Для вас это лучшая экономичность, чистый выхлоп и ровная, “мягкая” работа мотора без рывков.

Что это значит для вас: точный впрыск обеспечивает экономию топлива до 5–10% по сравнению с механическими системами, а электронная диагностика ускоряет поиск неисправностей — механик быстрее найдёт и устранит проблему.

🛢️ Система смазки

Совет: соблюдайте интервал замены масла — и ваш мотор скажет вам “спасибо” долгим ресурсом.

⚙️ Механизм газораспределения (ГРМ)

• Верхний распределительный вал (OHC) с зубчатым приводом от коленвала (расположен сзади).
• 4 клапана на цилиндр, гидрокомпенсаторы (в некоторых версиях — регулировочные шайбы).
• Оптимизированные фазы газораспределения для улучшения наполнения и снижения токсичности.

Преимущество для вас: задний привод ГРМ снижает шум и вибрацию, повышает точность фаз — двигатель работает тише и ровнее.

❄️ Система охлаждения

• Жидкостная, закрытого типа, с термостатом и электрическим вентилятором (в зависимости от исполнения).
• Два независимых контура (блок / головка) для более равномерного теплосъёма.
• Объём охлаждающей жидкости — по документации автомобиля.

Для вас это значит: мотор держит стабильную температуру даже в жару и при тяжёлой нагрузке — меньше риска перегрева и связанных с ним проблем.

⚡ Электрическая система

⭐ Особенности модели MC13.54-50

1. Лицензионная технология MAN — полное соответствие немецким стандартам качества.
2. Высокая топливная экономичность — 186 г/кВт·ч.
3. Выдающийся крутящий момент — 2500 Н·м уже с 1050 об/мин.
4. B10‑ресурс 1,5 млн км — надёжность для интенсивной эксплуатации.
5. Евро‑5 + SCR — готовность к жёстким экологическим требованиям.
6. Низкий уровень шума и вибраций — благодаря жёсткому блоку и зубчатому приводу ГРМ.
7. Доступность запчастей — глобальная сеть Sinotruk и множество поставщиков на вторичном рынке.

🏗️ На какую технику устанавливается

🔧 Техническое обслуживание (рекомендуемые интервалы)

Для точных интервалов обращайтесь к руководству по эксплуатации конкретного автомобиля.

📏 Габариты и масса (для логистики)

📦 Коммерческое предложение

Внимание! Мы предлагаем новые оригинальные двигатели Sinotruk MC13.54-50 полной заводской комплектации, собранные с навесным оборудованием и прошедшие выходной контроль.

• ✅ Гарантия — полная заводская гарантия.
• ✅ Документация — паспорт, сертификаты, инструкции.
• ✅ Доставка по всем странам СНГ — любой удобной транспортной компанией (авто, ЖД, авиа).
• ✅ Поддержка — консультации по установке и вводу в эксплуатацию.

Двигатель поставляется полностью готовым к монтажу — с турбокомпрессором, топливным насосом, форсунками, генератором, стартером, датчиками, впускным и выпускным коллекторами, а также с системой SCR (в сборе с дозатором и катализатором, при необходимости).

📞 Заключение для вас

Sinotruk MC13.54-50 — это проверенный временем силовой агрегат, сочетающий немецкую инженерную школу и китайское производственное качество. Для вас он даёт:

• Низкую стоимость владения за счёт экономичного расхода топлива и длительного ресурса.
• Унификацию техники разных марок — один склад запчастей, одна методика обслуживания.
• Надёжность в самых сложных условиях (строительство, карьеры, междугородние перевозки).
• Полную комплектацию и гарантию при покупке через наш канал.

Рекомендуем для:

• частных владельцев и небольших транспортных компаний;
• строительных и горнодобывающих предприятий;
• агрохолдингов;
• сервисных центров и лизинговых компаний.

Получите коммерческое предложение с учётом вашей техники, условий эксплуатации и требуемого объёма поставки. Мы рассчитаем, что это даст вашему бюджету, и предложим оптимальные условия оплаты и логистики.